Tech me out 20 mayo 2019

El despliegue de los vehículos automatizados y conectados tendrá que hacerse durante una fase de transición en la que tendrán que coexistir con vehículos conducidos por humanos. La aceptación masiva de todos los agentes involucrados en las escenas de conducción dependerá de la capacidad de los sistemas de decisión artificiales para actuar de manera intuitiva para nuestros sentidos. Sin embargo, ese factor humano suele ir en dirección contraria a la mejora de la seguridad a bordo del vehículo. En la charla, intentaremos esbozar las pistas a explorar para resolver esta aparente dicotomía.

Multitud de actividades, tareas y decisiones se procesan, ejecutan y adoptan mediante sistemas basados en algoritmos e Inteligencia Artificial, con creciente grado de autonomía, basados en datos y con capacidades de aprendizaje. Desde la selección de noticias a la que tenemos acceso o la publicidad personalizada que recibimos, hasta el uso de vehículos cada vez más autónomos. ¿Perdemos autonomía de la voluntad y control sobre nuestras decisiones? ¿O desplazamos precisamente decisiones complejas a sistemas que pueden adoptarlas de forma más eficiente? ¿Se equivocan los algoritmos? ¿Qué hacemos?